آگاه: پولیش خودرو یکی از پرکاربردترین روش‌ها برای ترمیم ظاهر بدنه و بازیابی درخشندگی رنگ است. بسیاری از رانندگان پس از مدتی متوجه می‌شوند که سطح رنگ خودرو دیگر مثل روز اول براق نیست و دچار خط‌وخش‌های سطحی یا کدری شده است. در این مواقع، پولیش به‌عنوان یک راهکار سریع و موثر مطرح می‌شود. با این حال، پرسشی که همیشه ذهن صاحبان خودرو را درگیر می‌کند این است که آیا پولیش به رنگ خودرو آسیب می‌زند؟
پولیش در حقیقت ترکیبی از مواد شیمیایی و ذرات ساینده بسیار ریز است که روی سطح رنگ خودرو اعمال می‌شود. این ماده با لایه‌برداری بسیار نازک از سطح رنگ یا لایه شفاف روی آن (کلیرکوت)، خط‌وخش‌های سطحی، لکه‌های ناشی از باران اسیدی، فضولات پرندگان یا اکسیداسیون را از بین می‌برد.
به بیان ساده، در فرآیند پولیش لایه‌ای میکرونی از رنگ برداشته می‌شود تا سطحی تازه‌تر و براق‌تر نمایان شود. درست مانند سنباده‌زدن چوب که سطح زبر آن صاف و صیقلی می‌شود، پولیش نیز رنگ خودرو را بازسازی و یکدست می‌کند.
پولیش به‌خودی‌خود خطرناک نیست؛ آنچه می‌تواند مشکل‌ساز شود، روش انجام، تعداد دفعات و کیفیت مواد مورد استفاده است.
پولیش اصولی و محدود: اگر این کار توسط فردی حرفه‌ای و با مواد استاندارد انجام شود، نه‌تنها آسیبی به رنگ وارد نمی‌کند، بلکه باعث افزایش طول عمر آن می‌شود.
پولیش مکرر یا غیرتخصصی: تکرار زیاد پولیش می‌تواند لایه شفاف محافظ رنگ (کلیرکوت) را نازک کند. در صورت ازبین‌رفتن این لایه، رنگ اصلی در معرض آفتاب، باران اسیدی و آلودگی‌ها قرار گرفته و سریع‌تر دچار آسیب می‌شود.
استفاده از مواد بی‌کیفیت: برخی پولیش‌های ارزان و تقلبی دارای ذرات ساینده درشت هستند که به جای ترمیم سطح، خط و خش‌های جدید ایجاد می‌کنند.
برای درک بهتر موضوع، لازم است بدانیم چه عواملی باعث می‌شوند پولیش به جای مفیدبودن، مخرب شود:
استفاده بیش از حد از دستگاه پولیش: فشار بیش از اندازه یا نگه‌داشتن طولانی دستگاه روی یک نقطه می‌تواند باعث سوختگی رنگ شود.
انتخاب اشتباه نوع پولیش: پولیش‌ها به سه دسته زبر، متوسط و نرم تقسیم می‌شوند. انتخاب پولیش زبر برای خط و خش‌های سطحی می‌تواند آسیب جدی ایجاد کند.
نبود لایه محافظ پس از پولیش: اگر بعد از پولیش، واکس یا پوشش سرامیک روی سطح اجرا نشود، رنگ سریع‌تر اکسید می‌شود.
شرایط محیطی نامناسب: پولیش در محیط گرم یا زیر تابش مستقیم خورشید، احتمال ایجاد هولوگرام و سوختگی رنگ را بالا می‌برد.
پولیش همیشه گزینه اول نیست و باید زمانی استفاده شود که مشکلات ظاهری رنگ با شست‌وشو یا واکس برطرف نمی‌شود:
وجود خط وخش‌های سطحی که با ناخن احساس نمی‌شوند.
کدرشدن رنگ در اثر آفتاب‌سوختگی خودرو یا اکسیدشدن.
ایجاد لکه‌های سفید یا زرد ناشی از باران اسیدی.
آماده‌سازی خودرو برای اجرای پوشش‌های محافظ مانند واکس یا نانوسرامیک.
راننده می‌تواند با چند نشانه ساده متوجه شود که خودرو نیاز به پولیش دارد یا خیر:
سطح رنگ مات و فاقد درخشندگی شده است.
هنگام لمس بدنه، سطح زبر یا دانه‌دانه حس می‌شود.
وجود هاله‌های نور یا خطوط ریز پس از شست‌وشو نمایان می‌شود.
لکه‌های دائمی روی رنگ باقی مانده و با شوینده‌های معمولی پاک نمی‌شوند.
برای اینکه پولیش نتیجه مطلوب بدهد و آسیبی ایجاد نکند، رعایت چند نکته الزامی است:
انجام پولیش حداکثر یک تا دو بار در سال کافی است.
همیشه از مواد پولیش با برند معتبر و متناسب با نوع رنگ خودرو استفاده کنید.
پیش از پولیش، بدنه باید کاملا شسته و عاری از گردوخاک باشد.
اجرای پولیش را در محیط سایه و دمای متعادل انجام دهید.
پس از پایان کار، حتما از واکس یا پوشش محافظ استفاده کنید.
بنابراین اگر قصد دارید خودروی شما همیشه براق و چشم‌نواز باشد، بهتر است پولیش را در فواصل زمانی مناسب و با مواد استاندارد انجام دهید و پس از آن، حتما از یک‌لایه محافظ استفاده کنید.
۱۱ شهریور ۱۴۰۴ - ۱۱:۱۴
آیا پولیش به رنگ خودرو آسیب می‌زند؟ بررسی علمی و کاربردی درباره فواید، مضرات احتمالی و نکات ایمنی پولیش برای افزایش دوام و درخشندگی رنگ خودرو.