آگاه: در بسیاری از خودروها به‌ویژه در فصول گرم یا هنگام سوخت‌گیری غیراستاندارد، ممکن است با پدیده‌ای به نام «هوا گرفتن باک بنزین» مواجه شوید. این مشکل می‌تواند به صورت سخت روشن شدن خودرو، کاهش قدرت موتور یا حتی خاموش شدن ناگهانی خود را نشان دهد. اغلب رانندگان تا زمانی که با این اختلال مواجه نشوند، از وجود و تاثیر آن بی‌اطلاع هستند.
هوا گرفتن باک بنزین اگرچه ممکن است در ابتدا مشکل بزرگی به نظر نرسد، اما در صورت بی‌توجهی می‌تواند منجر به اختلال در عملکرد سیستم سوخت‌رسانی، آسیب به پمپ بنزین و کاهش عمر مفید موتور شود. به همین دلیل شناسایی علائم و اقدام به‌موقع برای رفع آن اهمیت ویژه‌ای دارد. همچنین این وضعیت ممکن است منجر به افزایش مصرف سوخت و کاهش کارایی کلی خودرو شود که در درازمدت هزینه‌های نگهداری را افزایش می‌دهد.
در سیستم سوخت‌رسانی خودرو، وظیفه اصلی انتقال بنزین از باک به موتور است. اگر به هر دلیلی در این مسیر هوا وارد شود، جریان سوخت دچار نوسان شده و فشار لازم برای عملکرد صحیح موتور فراهم نمی‌شود. این حالت را اصطلاحا هوا گرفتن باک بنزین یا ایجاد حباب هوا در لوله سوخت می‌نامند. در این وضعیت، پمپ سوخت به‌جای مکش بنزین، بخشی از هوا را جذب می‌کند که نتیجه آن عملکرد ناپایدار موتور خواهد بود. پر شدن بیش از اندازه باک یکی از رایج‌ترین دلایل هوا گرفتن است. زمانی که باک را تا حد سرریز پر می‌کنید، مسیرهای تهویه که برای خروج بخار طراحی شده‌اند بسته می‌شوند. این مسدود شدن باعث ایجاد فشار غیرطبیعی در مخزن شده و به ورود هوا منجر می‌شود. علاوه بر این:
خرابی سوپاپ تهویه (vent valve): این قطعه وظیفه خروج بخار اضافی از باک را دارد و در صورت خرابی، مانع تهویه مناسب باک می‌شود.
درِ باک غیر استاندارد یا معیوب: در باک نقش مهمی در تنظیم فشار داخل مخزن دارد. اگر واشر یا سوپاپ اطمینان آن دچار ایراد باشد، هوا به‌راحتی وارد باک می‌شود.
نشتی در سیستم سوخت‌رسانی: هرگونه سوراخ یا شکستگی در لوله‌های سوخت می‌تواند باعث مکش هوا شود.
تغییرات دمایی شدید: اختلاف زیاد دما بین روز و شب، مخصوصا در تابستان، باعث انبساط و انقباض بخار بنزین شده و احتمال ورود هوا را افزایش می‌دهد.
در صورتی که خودرو علائم زیر را داشته باشد، ممکن است با پدیده هوا گرفتن باک مواجه باشید:
استارت طولانی یا روشن نشدن موتور به‌خصوص پس از سوخت‌گیری؛
کاهش کشش و قدرت موتور در حین رانندگی؛
صدای غیرعادی از پمپ بنزین؛
ریپ زدن یا خاموش شدن ناگهانی خودرو؛
بوی بنزین یا نشتی در اطراف باک.
راهکارهای رفع و جلوگیری از هوا گرفتن باک بنزین خودرو
برای جلوگیری از هوا گرفتن باک، بهتر است هنگام سوخت‌گیری تنها تا قطع شدن خودکار نازل پمپ ادامه دهید. ادامه سوخت‌گیری پس از این مرحله نه‌تنها ضروری نیست، بلکه ممکن است باعث پر شدن بیش از حد باک و آسیب به سیستم تهویه شود. همچنین بررسی منظم درِ باک اهمیت دارد. اطمینان از سلامت واشرها، عملکرد درست سوپاپ اطمینان و بسته شدن کامل در باک می‌تواند از ورود هوا جلوگیری کند. فیلتر بنزین نیز باید در فواصل زمانی توصیه‌شده توسط کارخانه سازنده تعویض شود، چراکه گرفتگی آن ممکن است فشار داخلی باک را بر هم زده و به مکش هوا منجر شود.
از دیگر اقدامات پیشنهادی می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
بررسی منظم مسیر لوله‌های سوخت برای جلوگیری از نشتی یا ترک‌خوردگی.
پارک خودرو در مکان‌های سایه یا دارای دمای ثابت، مخصوصا در فصل گرما.
عدم رها کردن خودرو با باک نیمه‌خالی برای مدت طولانی. بخار موجود در فضای خالی باک می‌تواند شرایط ورود هوا را فراهم کند.
اگر با وجود رعایت نکات بالا همچنان خودرو علائمی مانند سخت روشن شدن، ریپ زدن یا پخش شدن بوی بنزین در داخل خودرو دارد، مراجعه به تعمیرگاه الزامی است.