سایپا
-
افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان
۱۵۵ هزار خودرو در چهار ماه فروخته شد
بازار خودروی ایران در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵ با کاهش قابل توجه حجم فروش خودروسازان بزرگ مواجه شده است؛ افتی که میتواند نشانهای از تشدید رکود در بازار، کاهش قدرت خرید مصرفکنندگان و تغییر شرایط عرضه و تقاضا در صنعت خودرو باشد. بر اساس آمار منتشرشده در سامانه کدال، مجموع فروش داخلی ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو از ابتدای سال تا پایان تیر به ۱۵۵ هزار و ۳۵۹ دستگاه رسیده است؛ در حالی که این رقم در مدت مشابه سال گذشته ۲۳۴ هزار و ۱۱۷ دستگاه بود. به این ترتیب، فروش سه خودروساز بزرگ کشور نزدیک به ۷۹ هزار دستگاه کاهش یافته و افتی حدود ۳۴ درصدی را تجربه کرده است.
-
بازار خودرو ترمز برید
بازار خودرو یکی از مهمترین بازارهای تراز برای مردمی است که در معیشت خود با مشکلات عدیده مواجه هستند و مدام در حال ضرب و تقسیم هزینههای زندگی هستند. اگر زمانی خودروی پراید، چهارچرخه ارزان وطنی محسوب میشد و همه ایرانیان میتوانستند با پسانداز حداقلی یا وامی خرد، این خودرو را برای رفاه خانوادهشان تهیه کنند حالا همین ماشین بیکیفیت هم تبدیل به کالایی سرمایهای شده که دیگر خیلیها توان خرید آن را ندارند. همچنین قیمت انواع خودرو و نقل آن در محافل دوستانه و خانوادگی، شاخصی برای تعیین گرانی در جامعه است. اما واقعا وضعیت خودرو چگونه خواهد بود؟
-
رشد ۷۵ تا ۱۱۰ درصدی قیمت ماشین در کمتر از ۳۰۰ روز
سبقت بازار خودرو از تورم
بررسی روند افزایش قیمت خودرو در بازار نشان میدهد قیمت خودرو در سال جاری نهتنها همراستا با نرخ ارز رشد کرده، بلکه در برخی مقاطع حتی از تورم رسمی هم پیشی گرفته است؛ موضوعی که نقش انتظارات تورمی و کاهش عرضه را پررنگتر از همیشه کرده است.
-
مشتریان سرگردان نوسانات قیمتی چهارچرخههای داخلی در بازار هستند
تولید کمتر؛ قیمت بالاتر
همچنان که شرایط معیشتی مردم دچار مشکل است و گرانیها همچنان ادامه دارد، حالا بازار خودرو نیز در شوک عجیبی به سر میبرد که استارت آن را شرکت ایرانخودرو، با اعلام قیمتهای عجیب و غریب زد. اگرچه نهادهای نظارتی فعلا جلوی افزایش قیمتها را گرفتهاند اما بازار این نشانه را گرفته و حالا قیمتها فضایی شدهاند.
-
رکورد قیمتها در بازار خودرو شکسته شد
نه خریدار است نه فروشنده
بازار خودرو تحت تأثیر آثار روانی فعالسازی مکانیسم ماشه با جهش قیمت مواجه شده اما با وجود افزایش تا ۱۵ درصد، هیچ معاملهای انجام نمیشود و خریداران و فروشندگان بازار را رها کردهاند. بازار خودرو در هفتههای اخیر با تحولات چشمگیری مواجه شده است. به ویژه پس از فعالسازی مکانیسم ماشه، تنها ظرف دو روز، قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی با جهش کمسابقهای روبهرو شد. این روند، نمایانگر تأثیر مستقیم و فوری عوامل روانی و اقتصادی بر بازار است.
-
سایپا میتواند نمونهای موفق از خصوصیسازی شفاف و واقعی شود
فرصتی برای اصلاح
به نظر میرسد تأخیر در فرآیند واگذاری سایپا میتواند دو جنبه کاملاً متضاد داشته باشد: از یک سو ممکن است فرصتی برای ایجاد اصلاحات ضروری باشد و از سوی دیگر میتواند نشاندهنده تعلل و کندی در اجرای سیاستهای خصوصیسازی باشد. این تأخیر تنها زمانی میتواند مثبت ارزیابی شود که منجر به اجرای مزایدهای واقعاً رقابتی، تعیین قیمتگذاری شفاف و ارزیابی دقیق صلاحیت متقاضیان شود.