هشدارهای تکراری و واقعیت‌های تلخ خیابان

کرایه آزاد یا تاکسی‌های گران‌فروش

در حالی که شهرهای بزرگ ایران، به ویژه تهران، با چالش‌های روزافزون حمل‌ونقل عمومی دست و پنجه نرم می‌کنند، مسئله گرانفروشی کرایه تاکسی‌ها به عنوان یکی از معضلات پایدار جامعه شهری برجسته شده است. اخیرا، مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران، در اظهاراتی که بار دیگر به تیتر رسانه‌ها تبدیل شد، تاکید کرد که رانندگان تاکسی مجاز به دریافت کرایه بیش از نرخ مصوب نیستند و هرگونه افزایش خودسرانه تخلف محسوب می‌شود، به ویژه در پی افزایش قیمت بنزین که طبق مصوبه هیات وزیران در آذر ۱۴۰۴ اجرا شد.

بدون اینترنت چگونه مسیریابی کنیم؟

در روزهایی که به دلایل مختلف اینترنت ضعیف یا مختل می‌شوند، ممکن است در مسیریابی دچار مشکل شوید یا تاکسی‌های اینترنتی هم که این ایام به علت اجرای طرح زوج و فرد به‌خاطر آلودگی هوا مسافران بیشتری دارند، ممکن است با مشکلاتی در مسیریابی روبه‌رو باشند.

اجرای طرح زوج‌وفرد روی موج انتقاد

اجرای سخت‌گیرانه طرح زوج‌وفرد از در منازل، همزمان با بازگشایی مدارس و بلاتکلیفی سرویس‌ها، گلایه خانواده‌ها و سردرگمی رانندگان را در پی داشته است.

درخواست چهار میلیون راننده‌تاکسی اینترنتی از نمایندگان مجلس

بیمه رانندگان اینترنتی به کجا رسید؟

با وجود فعالیت بیش از چهار میلیون راننده‌تاکسی اینترنتی در کشور، تعداد زیادی از آنان همچنان بدون پوشش بیمه‌ای هستند و پیگیری‌های صنف رانندگان و وعده‌های مسئولان، تاکنون نتوانسته مشکلات را حل کند. در یک دهه گذشته، با گسترش پرشتاب پلتفرم‌های هوشمند حمل‌ونقل، تاکسی‌های اینترنتی به یکی از ارکان اشتغال در کشور تبدیل شده‌اند.

سقوط ۴۰ درصدی اشتغال در بخش کشاورزی

نیمی از مشاغل ایران خدماتی است

ایران در دو دهه اخیر تحولی عمیق را تجربه کرده است. داده‌های مرکز آمار ایران از سال ۱۳۸۴ تا ۱۴۰۲ نشان می‌دهد ساختار اشتغال کشور دچار دگرگونی‌های بنیادینی شده که بازتاب ناکارآمدی در حکمرانی و تغییرات گسترده در الگوهای اقتصادی و محیط‌زیستی است. این گزارش با بررسی دقیق آمار و ارقام، تحلیلی جامع از این تحولات و پیامدهای آن ارائه می‌دهد.