برخی فرودگاه‌ها باز شدند و تعدادی سفر بین‌المللی در حال انجام است

بلیت هواپیما در اوج!

ماه‌های اسفند، فروردین و اردیبهشت همیشه بوی سفر می‌داد؛ بوی چمدان‌های نیمه‌باز و استرس رسیدن به هواپیما در مسیر رسیدن به فرودگاه. حالا انگار این تصویر آشنا آرام آرام در حال کمرنگ شدن است و از آن همه رفت‌وآمد، ناوگانی باقی مانده که گفته می‌شود حدود ۱۳۰ هواپیمای آن قابلیت استفاده دارد چون در جنگ تحمیلی سوم حدود ۲۰ هواپیما از دور خارج شد. با این حال به نظر می‌رسد در روزگاری که هزینه‌های روزمره نفسگیر شده، هواپیما از سبد خانوار خارج خواهد شد و بسیاری از افراد گزینه قطار یا اتوبوس را جایگزین خواهند کرد یا اینکه سفرهای زودهنگام به مقصد باید به سفرهای طولانی مدت یا مسیرهای کوتاه تبدیل شود.

«آگاه» طرح مجلس برای مدیریت تنگه هرمز را بررسی کرد

شاهراه اقتصادی جهان در دست ایران؛ ورود کشتی‌های متخاصم، ممنوع

پس از جنگ تحمیلی آمریکا و رژیم آپارتاید اسرائیل در اسفند ۱۴۰۴ علیه ایران، تنگه هرمز با حکمرانی جدید روبه‌رو شد و کار به جایی رسید که صدای آمریکا درآمد. حتی موضوع تنگه را در مذاکرات اسلام‌آباد مطرح کردند اما پاسخ تیم مذاکره کننده ایرانی «نه» بزرگ بود. البته مدتی است مجلسی‌ها روی یک طرح در حال فعالیت هستند.

ناگزیر از توسعه ترانزیت!

ایران سال‌هاست که اقتصاد خود را بر پایه نفت بنا کرده، اما تجربه نشان داده است که اتکا به این منبع پرنوسان و آسیب‌پذیر، کشور را در برابر تکانه‌های بیرونی و تحریم‌های بین‌المللی آسیب‌پذیر کرده است. کاهش درآمدهای نفتی، محدودیت‌های صادرات و نیاز به رشد پایدار اقتصادی، ضرورت توجه به ظرفیت‌های غیرنفتی را دوچندان کرده است. در میان این ظرفیت‌ها، ترانزیت کالا جایگاهی ویژه دارد؛ چرا که ایران با بهره‌مندی از موقعیت ژئوپلیتیکی کم‌نظیر، می‌تواند به یکی از اصلی‌ترین کریدورهای تجاری منطقه و جهان تبدیل شود.