۱۳ مهر ۱۴۰۵ - ۱۲:۰۰
کد مطلب: ۲۵٬۹۲۵

شرکت «وسو» یک کشتی مسافربری برقی ساخته است که تجربه‌ای را تقریبا مشابه پرواز به مسافر منتقل می‌کند.

این کشتی مسافربری پرواز می‌کند!

آگاه: تیم دوشان، گزارشگر تک‌کرانچ شرحی از تجربه خود را درباره سفر با کشتی برقی استارت‌آپ «وسو» نوشته است که در ادامه آن را می‌خوانیم: به نقل از تک‌کرانچ، همان‌طور که با کشتی برقی «VS-۹» استارت‌آپ وسو از اسکله بروکلین دور می‌شدیم، از اریک لاکمن، مدیرعامل آن پرسیدم: «کی پرواز را شروع می‌کنیم؟» و لاکمن پاسخ داد: «همین حالا هم در حال پروازیم.»
در نگاه اول،VS-۹  شبیه بسیاری دیگر از قایق‌های دوبدنه به نظر می‌رسد، اما در زیر بدنه آن، دو سازه بال‌مانند تعبیه شده است که هنگام شکافتن آب، قایق را بالا می‌آورند. بالچه‌های زیرآبی تحت کنترل رایانه، حرکت قایق را نرم و پایدار نگه می‌دارند. در مدل VS-۹، بخش عمده نیروی بالابرنده توسط بالچه جلویی تامین می‌شود و حدود ۲۰ درصد آن بر عهده بالچه عقبی است. موتور الکتریکی نیز روی باله عقب تعبیه شده است؛ موتوری که شرکت وسو آن را در مجموعه خود تولید می‌کند. چرا تولید آن به پیمانکاران بیرونی سپرده نمی‌شود؟ لاکمان می‌گوید کنترل هزینه‌ها اهمیت دارد. تنها قطعه‌ای که وسو آن را نمی‌سازد، باتری است. لامان در این باره گفت: باتری‌ها به کالایی عمومی و استاندارد تبدیل شده‌اند.
قایق‌های باله‌دار با بلند کردن بدنه از سطح آب می‌توانند کارآمدتر از سایر قایق‌ها عمل کنند. این ویژگی به‌ویژه برای قایق‌های برقی اهمیت دارد، زیرا در آنها تک‌تک کیلووات-ساعت‌ها مهم هستند. کشتی‌سازان بیش از یک قرن است که در حال آزمایش قایق‌های باله‌دار هستند. این طرح مزایای متعددی از جمله نیروی پسای کمتر و سواری نرم‌تر را ارائه می‌دهد. تغییر ظریف از حالت دریانوردی به حالت تقریبا پرواز در VS-۹ نشان داد که یک قایق باله‌دار چقدر می‌تواند نرم باشد. با وجود مزایای قایق‌های باله‌دار، آنها برای همه شرایط مناسب نیستند. طراحی این شناورها زمانی بهترین عملکرد را دارد که عمق آب برای حرکت قایق روی باله‌هایش کافی باشد. برای مدل VS-۹، این میزان حدود ۲٫۵ فوت یا ۰٫۷۵ متر است. اگر ارتفاع امواج از این حد فراتر برود، امواج به بدنه برخورد می‌کنند که موجب از بین رفتن حرکت نرم و روان قایق و کاهش کارآیی آن می‌شود. اگرچه قایق‌های باله‌دار برای آب‌های آزاد اقیانوس چندان مناسب نیستند، اما برای سایر پهنه‌های آبی از جمله دریاچه‌ها، رودخانه‌ها و خلیج‌ها گزینه‌ای منطقی و کارآمد به شمار می‌روند. شهری مانند نیویورک می‌تواند از قایق‌های باله‌دار برای انتقال سریع افراد به بروکلین یا کوئینز، بدون نیاز به احداث زیرساخت‌های جدید گسترده استفاده کند.

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.