وزارت صنعت ، معدن و تجارت
-
صنایع دستی ایران در دوراهی بقا و زوال است
ویترینهای رنگارنگ وانبارهای پر
ویترین مغازههای فروش صنایع دستی پر از رنگ است؛ از میناکاریهای آبی اصفهان گرفته تا خاتم شیراز، سفال لالجین، قلمزنی، گلیم، جاجیم، رودوزیهای سنتی و صدها هنر دیگر که هر کدام بخشی از هویت فرهنگی ایران را روایت میکنند. ایران از نظر تنوع صنایع دستی و هنرهای سنتی، در شمار کشورهای برتر جهان قرار دارد و بنا بر آمارهای رسمی نزدیک به ۴۰۰ رشته فعال صنایع دستی در کشور شناسایی شده است؛ ظرفیتی که بسیاری از کشورها آرزوی آن را دارند. اما پشت این ویترینهای رنگارنگ، واقعیتی دیگر جریان دارد؛ کارگاههایی که با هزینههای سنگین دست و پنجه نرم میکنند، هنرمندانی که از فروش آثار خود رضایت ندارند، بازارهایی که مشتریانشان کمتر شده و محصولاتی که با وجود ارزش هنری بالا، هنوز جایگاه ثابتی در زندگی روزمره بسیاری از خانوادههای ایرانی پیدا نکردهاند.
-
۲۷ خودروی تاریخی شناسنامه میگیرند
نخستین جلسه حضوری کارگروه شناسایی و صیانت از وسیلههای نقلیه تاریخی بعد از جنگ تحمیلی سوم برگزار شد و طی آن پرونده ۲۷ خودروی تاریخی از استان فارس، مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفت.
-
مهمترین دستور کار هیات دولت پس از جنگ
دولت برنامه دارد که دغدغهها را در سه سطح دنبال کند؛ سطح اول، افزایش ثبات بازار است، چه در حوزه نقدینگی کشور، چه در حوزه تورم و چه در حوزه ارز؛ هدف این است که بازار ثبات خود را حفظ کند و نگرانیهای ناشی از نوسانات کاهش یابد. البته بخشی از این چالشها به وضعیت تحریمها و فشارهایی بازمیگردد که علیه کشور اعمال میشود. واقعیت این است که این حجم از حمله به یک کشور، چیزی جز خصومت آشکار و روشن نیست.
-
سیاستهای حمایتی دولت و شبکه بانکی، بر پشتیبانی از تولید متمرکز شود
تامین مالی تولید، هدفمند میشود
تامین مالی تولید به عنوان یکی از مهمترین اهرمهای رونق اقتصادی در دوران آتشبس و همچنین دوره پساجنگ، بیش از هر زمان دیگری مورد توجه مسئولان و سیاستگذاران کشور قرار گرفته است. در شرایطی که اقتصاد ملی برای عبور از تبعات جنگ، بازسازی زیرساختها، حفظ اشتغال و جلوگیری از تشدید رکود نیازمند تحرک جدی در بخش تولید است، هدایت منابع مالی به سمت واحدهای مولد و صنایع پیشران به یک ضرورت راهبردی تبدیل شده است.
-
هشدار به خودروسازان و روایت بازار آشفتهای که همچنان صعودی است
بازار خودرو در التهاب؛ مردم در انتظار آرامش
بازار خودرو ایران بار دیگر وارد یکی از پرتنشترین دورههای خود شده است؛ دورهای که در آن از یک سو دولت و نهادهای نظارتی بر ممنوعیت افزایش رسمی قیمت خودرو تاکید میکنند و از سوی دیگر بازار آزاد با موجی از گرانی، نوسان و قیمتهای غیرواقعی دستوپنجه نرم میکند.
-
-
سخنگوی وزارت صمت: افزایش قیمت خودرو مربوط به بازار آزاد است
تولیدکنندگان مجوزی نگرفتهاند
بازار خودرو در دو هفته اخیر به قدری ترمز بریده در جاده قیمتها رانده است که حالا همه تلاش دارند به نحوی از سرعت آن بکاهند اما این بازار به هیچ حرف و هشداری واکنش نشان نمیدهد. اما در جدیدترین اظهارات مقامات مرتبط با صنایع خودروسازی سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفته است که «مجوزی برای افزایش قیمت خودرو صادر نشده است.»
-
دانشبنیانها در خط مقدم!
در پی حملات آمریکا و رژیم صهیونی به زیرساختهای حیاتی کشور در جریان «جنگ تحمیلی سوم» و آسیب به بخشهایی از صنایع نفت، گاز، پتروشیمی، حملونقل، انرژی و حتی مراکز علمی، اکنون بازسازی این زیرساختها نهتنها به یک ضرورت فوری اقتصادی، بلکه به یک آزمون راهبردی برای سنجش ظرفیتهای درونی کشور تبدیل شده است؛ ظرفیتی که بهطور ویژه در زیستبوم نوآوری و شرکتهای دانشبنیان تجلی یافته و بهعنوان موتور محرک بازسازی هوشمند و فناورانه مورد توجه قرار گرفته است.
-
گران است؛ ولی هست!
صبوری بازار کالاهای اساسی در تلاطم جنگ
تهاجم نظامی به کشور در آغاز ماه مبارک رمضان و بحبوحه نوروز و تداوم آن در سال ۱۴۰۵، در کنار فشارهای اقتصادی، نگرانیهایی جدی درباره تامین کالاهای اساسی و مصرفی در میان شهروندان ایجاد کرد. با این حال، شواهد میدانی و اظهارات مسئولان نشان میدهد که اگرچه تورم و افزایش هزینهها بهطور محسوسی بر معیشت مردم اثر گذاشته، اما کشور با بحران گسترده کمبود کالا مواجه نیست. مرور سیاستها و همچنین مواضع رسمی مقامات، بررسی بازار و سبد خرید مردم جامعه تصویر روشنتری از نحوه مدیریت این وضعیت ارائه میدهد.
-
خریداران خودرو، بلاتکلیف میان وعده تحویل و صفهای طولانی شکایت
تاخیرهای چندماهه در تحویل خودرو، پرداخت نشدن جریمه دیرکرد و گسترش خالیفروشی و حوالهفروشی، بازار خودرو را با موجی از نارضایتی و تجمع خریداران مقابل نهادهای مسئول روبهرو کرده است.
-
چرا بدون مالخر، بیشتر سرقتها عملا بیصرفه میشوند؟
ستون پنهان و حیاتی زنجیره سرقت
محمد علی بیگی: سارق چیزی را نمیدزدد که بخواهد آن را برای همیشه نزد خود نگه دارد یا از آن استفاده شخصی کند. هدف اصلی تقریبا همیشه تبدیل سریع و کمریسک مال دزدیدهشده به پول نقد است. گوشی تلفن همراه، طلای آبشده، لپتاپ، قطعات خودرو، موتورسیکلت، سیم و کابل برق، ابزارآلات ساختمانی یا حتی لوازم خانگی، همگی کالاهایی هستند که سارق به دنبال فروش فوری آنهاست. در اینجا مالخر وارد میدان میشود.
-
حیاطخلوت وزرا
انتصابهای پرشمار در هیاتمدیره شرکتهای دولتی و شبهدولتی، بار دیگر به یکی از گلوگاههای مهم حکمرانی اقتصادی کشور تبدیل شده است؛ گلوگاهی که بهجای ایفای نقش نظارتی و راهبردی، در بسیاری موارد به ابزاری برای نفوذ مدیریتی، توزیع رانت و تضعیف پاسخگویی بدل شده است.
-
پایان انتظاری طولانی؛ زنان گواهینامه موتور میگیرند
ویراژ بانوان هم قانونی شد
سالهاست صدور «گواهینامه موتورسیکلت برای زنان»، بهعنوان یکی از دغدغههای مهم این قشر مطرح است؛ مطالبهای که معاون زنان رئیسجمهور، در مصاحبه اخیر خود با ایسنا وعده پیگیری و تحققش تا پیش از دهه فجر را داد؛ وعدهای که حالا به نتیجه رسیده و «آغاز فرآیند اجرایی آن در روزهای آینده»، خبر خوش آخر هفته « زهرا بهروزآذر» معاون امور زنان رییسجمهور بود که امید را در دلها روشن کرد.
-
گزارش «آگاه» درباره تحولات تالار اول و دوم مرکز مبادله ارزی را بخوانید
پخت و پز برای ارز تکنرخی
در ماههای اخیر، سیاست ارزی کشور وارد مرحله تازهای شده است؛ مرحلهای که هدف آن حرکت به سمت تکنرخی شدن ارز و کاهش شکاف میان نرخهای رسمی و غیررسمی عنوان میشود. این رویکرد در شرایطی دنبال میشود که تعدد نرخ ارز در سالهای گذشته، علاوه بر ایجاد رانت، به بیثباتی بازار، سردرگمی فعالان اقتصادی و فشار مضاعف بر معیشت مردم منجر شده بود. اکنون دولت تلاش دارد با اصلاح سازوکارهای ارزی، نظم و شفافیت بیشتری به بازار بازگرداند.
-
اعتبار چهار ماهه کالابرگ یکجا واریز شد؛ امکان خرید کالاها از ۲۰ دی
۸۰ میلیون ایرانی کالابرگ گرفتند
با آغاز اجرای سیاست جدید دولت و مجلس در توزیع کالابرگ الکترونیک، یارانه کالاهای اساسی از این پس مستقیما به خانوارها منتقل میشود. بر این اساس، اعتبار ماهانه یک میلیون تومان به ۸۰ میلیون ایرانی تخصیص یافته و مجموعا چهار میلیون تومان برای هر نفر به حساب خانوارها واریز شده است؛ با این اقدام، مردم از هفته آینده میتوانند بدون پرداخت وجه نقد، کالاهای اساسی خود را از فروشگاهها دریافت کنند.
-
مروری بر قانون هوای پاک؛ چه دستگاههایی موظف به اجرای این قانون هستند؟
قانونی که داریم و نداریم
حسین براتپور: با گذشت هشت سال از تصویب قانون هوای پاک و موظف کردن ۲۱ نهاد و سازمان، همچنان آسمان نقاط زیادی از کشور شاهد آلودگی و ذرات معلق هستند. بحرانی که هرچند پیشگیری و اقداماتی پیشدستانه را با خود به همراه دارد، اما راهکارهایی مانند قانون هوای پاک نتوانستهاند بهطور کامل عملیاتی شوند تا هوای کشور جان تازهای بهخود بگیرد. نتیجه آنکه برای کاهش آلودگی هوا مدارس، مجازی میشوند و قانون تردد زوج و فرد از در منازل اجرایی.
-
۶ هزار اتوبوس فرسوده داریم
معاون وزیر صمت گفت: امسال برای تولید هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برنامهریزی کرده بودیم، اما از ابتدای سال حدود ۵۸۰ دستگاه تولید شده است.
-
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست:
۳۵۰ هزار خودروی فرسوده در یک سال گذشته از رده خارج شد
معاون رئیسجمهور و رئیس سازمان حفاظت محیطزیست با اشاره به اقدامات دولت چهاردهم برای کاهش آلودگی هوا، گفت: در یک سال گذشته بیش از ۳۵۰ هزار خودروی فرسوده از رده خارج شده و توسعه انرژیهای خورشیدی با ظرفیت پنج هزار مگاوات نیز همچنان در دستور کار قرار گرفته است.
-
خبری از واردات خودروهای اقتصادی نیست
نایبرئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس، بابیاناینکه وزارت صمت باید خود را از نظر مدیریتی در جایگاهی قرار دهد که خودروسازان حرفش را بشنوند، گفت: خودروسازان تنها خودروهای لوکسی که حاشیه سود چندین میلیاردی داشته باشد، وارد میکنند و هیچ خبری از واردات خودروهای اقتصادی نیست.
-
احتکار، شیادی اقتصادی با یک قرن سابقه
در هفته گذشته و در یک عملیات سراسری که تنها پنج روز به طول انجامید، پلیس امنیت اقتصادی فرماندهی انتظامی جمهوری اسلامی ایران (فراجا) توانست بیش از ۸۴ هزار تن کالای اساسی شامل گندم، برنج، آرد، شکر، روغن نباتی و فرآوردههای گوشتی را از انبارهای مخفی و ثبتنشده کشف و ضبط کند.
-
بیش از ۷۰درصد تجهیزات صنایع ایران، قدمتی بالای ۲۰ سال دارند
هزینههای پنهان فرسودگی
سحر رمضانعلی پور - خبرنگار گروه جامعه: صنعت کشور سالهاست با معضل ماشینآلات فرسوده، دستوپنجه نرم میکند؛ مسئلهای که حالا نهتنها بهرهوری را بهشدت کاهش داده، بلکه تهدیدی جدی برای اشتغال، تولید و رقابتپذیری در بازارهای داخلی و خارجی شده است. تازهترین آمارها نشان میدهد که بخش عمده تجهیزات صنعتی کشور عمری بالای دو دهه دارند و همین امر، هزینه تولید را بالا برده و مانعی جدی بر سر راه رشد اقتصادی کشور ایجاد کرده است. براساس گزارشهای رسمی وزارت صنعت، معدن و تجارت، بیش از ۷۰درصد تجهیزات صنایع ایران قدمتی بالای ۲۰ سال دارند. در صنایع کلیدی مثل فولاد، سیمان، پتروشیمی و نساجی، میانگین عمر ماشینآلات حتی به ۳۰ سال هم میرسد. این در حالی است که در کشورهای توسعهیافته، عمر مفید تجهیزات صنعتی حداکثر ۱۰ تا ۱۵سال در نظر گرفته میشود و پس از آن، بازسازی یا با فناوریهای نو جایگزین میشوند.
-
صنایع کشور با ۴۰درصد ظرفیت فعال هستند
فرصت سوزی صنعتی!
اقتصاد ایران سالهاست با چالشهای ریز و درشت دستوپنجه نرم میکند و در این میان، بخش صنعت بهعنوان موتور محرک رشد اقتصادی، نتوانسته آنگونه که باید و شاید حرکت کند.
-
عمق داخلیسازی در صنعت لوازمخانگی چقدر است؟
انتقادهای بجا
عمق داخلیسازی قطعات و محصولات در صنعت لوازمخانگی به طور متوسط ۶۰ تا ۶۵ درصد است؛ با این حال به اعتقاد کارشناسان، عمق داخلیسازی برخی قطعات هنوز کافی نیست. اگر چه صنعت لوازمخانگی ایران طی سالهای اخیر به یکی از صنایع پیشران اقتصاد کشور تبدیل شده و توانسته با ایجاد اشتغال، افزایش تولید داخلی و رشد صادرات سهم قابلتوجهی در اقتصاد کشور ایفا کند، با این حال اخیرا انتقادهای زیادی به این صنعت وارد شده است.
-
از سند ملی اسباببازی چه انتظاراتی داریم؟
زهرا بذرافکن - خبرنگار گروه فرهنگ: هیچکس نمیتواند اهمیت بازی و اسباببازی را در زندگی کودکان انکار کند. از همان ماههای اول تولد که نوزاد با دستان کوچک خود یک جغجغه را لمس میکند، تا سالهای نوجوانی که غرق در دنیای پیچیده بازیهای دیجیتال میشود، اسباببازی نقشمحوری در رشد و پرورش او دارد. بازی، تنها یک سرگرمی نیست؛ بلکه ابزاری قدرتمند برای یادگیری، کشف دنیا، توسعه مهارتهای اجتماعی و هیجانی و درونیسازی ارزشهاست. اسباببازیها، معلمان خاموش دوران کودکی ما هستند که هویت، خلاقیت و حتی تفکر انتقادی را در ذهنهای کنجکاو شکل میدهند.
-
راهکارهایی برای مقاومسازی اقتصادی ایران در واردات کالاهای اساسی
امنیت غذایی، نقطه آغاز تابآوری اقتصادی
در شرایطی که اقتصاد ایران تحت فشار شدید تحریمها، شوکهای ژئوپلیتیکی و نوسانات ارزی قرار دارد، وابستگی به واردات کالاهای اساسی به یکی از اصلیترین نقاط آسیبپذیری تبدیل شده است. این وابستگی نهتنها امنیت غذایی کشور را تهدید میکند، بلکه حاکمیت اقتصادی را نیز در معرض خطر قرار میدهد. در چنین فضایی، مقاومسازی اقتصاد ایران مستلزم بازنگری عمیق در راهبردهای تامین کالاهای حیاتی و طراحی یک مسیر واقعبینانه و پایدار برای کاهش وابستگی وارداتی است.
-
یکسوم از درآمد ملی ایران در گرو علوم زمین
علوم زمین، پایهایترین دانش برای بهرهبرداری از منابع طبیعی، مدیریت مخاطرات و توسعه پایدار است اما در سالهای اخیر شاهد کاهش شدید استقبال از این رشتهها در دانشگاهها بودهایم. این روند نزولی نهتنها آینده اکتشافات معدنی، مدیریت آب و انرژی را تهدید میکند بلکه میتواند امنیت ملی را نیز با چالشهای جدی مواجه سازد.
-
گزارش «آگاه» از جزییات حمایت دولت از صنف و صنعت تحتتاثیر جنگ تحمیلی را بخوانید
بسته حمایتی از صنایع در پساجنگ
در دوران تنشهای نظامی و جنگهای نوین، نقش دولت در ارائه سیاستهای حمایتی از مردم اهمیت حیاتی دارد. برخلاف جنگهای سنتی، جنگهای امروزی اغلب با حملات غیرمتمرکز، فشارهای اقتصادی و بیثباتی روانی همراه است.
-
ابعاد مدیریت اقتصاد در شرایط جنگی
ایمنسازی بازار و اقتصاد با تجربههای سودمند
اقتصاد ایران از بامداد جمعه، ۲۳ خرداد ۱۴۰۴ با تجاوز وحشیانه رژیم صهیونیستی وارد دوره جدیدی شد. گرچه با این حمله نظامی که پاسخ سخت موشکی ایران را در پی داشت، شهرکنشینان صهیونیست با هجوم به فروشگاهها شروع به انباشت آذوقه و مایحتاج کردند، اما در ایران بدون اغراق، تسلط مردم بر اوضاع و مدیریت دولت بر بازار موجب شده تا شرایط بازار آرام بماند.